材料類型

主要用途

材料要求特性

玻纖增強PP

摩托車行李箱

所有材料均委托譜圣測試有限公司檢測，符合汽車、家電的要求

PP+EPDM-T20

無縫安全氣囊儀表板

PP+EPDM-T20

無縫安全氣囊儀表板

KT8804

腳踏板支架

PB10

保險杠

PZ06

保險杠支架

PB11

保險杠

PPY系列

轎車儀表板、門裝飾板、立柱、工具箱蓋、側圍、門檻、轉向柱等

PPB系列

轎車保險杠

PP+EPDM-T20

微車儀表板、立柱、門板

PP-T20

微車立柱、門板等

PB51

微車保險杠

PP-LZ

微車輪罩

GPB10201

微車裙板

FCTN

微車防擦條

PP-T40

商務車霧燈孔罩、上安裝板

PY5

卡車儀表板、門板、雜物箱等

PY48

卡號保險杠、格柵、翼子板等

PPF系列

輕卡儀表板、門板等

PP-X系列

輕卡保險杠

PP-K系列

汽車空濾器

長玻纖增強PP

各種軍用包裝箱及其他特殊容器類產品、保險杠骨架、儀表板骨架等

能夠滿足大范圍終端用戶的需求，又因其制品的高硬度、輕量化、防腐、低成本及優異的加工性可以適應各種復雜結構的產品使其成為替代金屬的較優選擇。

測試項目

測試結果

拉伸強度，MPa試樣規格：1A型測試速度：50mm/min

21

懸臂梁沖擊強度（缺口），kJ/㎡試樣規格：（80×10×4）mm擺錘規格：3.46V-2.75J缺口類型：A型

20.5

彎曲強度，MPa試樣規格：（80×10×4）mm測試速度：2mm/min

25.9

彎曲模量，MPa試樣規格：（80×10×4）mm測試速度：2mm/min

1610

負荷變形溫度，℃試樣規格：（80×10×4）mm載荷：0.45

102

熔體質量流動速率，g/10min負載：2.16kg溫度：230℃

18

注塑成型分析

工藝及設備

模具

材料

熔接痕

1、射出壓力（速度）太低或太高2、背壓設定不合適3、料管溫度太低

1、模溫太低2、澆口或流道太小，澆道太長3、排氣不良

1、流動性不好2、材料存在異物質

銀紋

1、料筒溫度太高2、螺桿轉速太快3、噴嘴太小、太熱或阻塞4、射膠量超過機器容量的80%5、有氣體或水汽在熔膠內6、清料不徹底

1、澆口太小2、澆口或流道阻塞3、模具表面有微裂痕

1、材料沒充分干裂2、材料含異物3、材料高溫分解

飛邊

1、射出壓力（速度）太高2、溶膠停留料管時間太長3、成型周期太長4、鎖模具不足5、料溫太高

1、合模面接觸不良2、模具強度不夠3、排氣不良4、澆道太長

1、流動性太好2、潤滑劑太多

凹陷

1、料筒或模具溫度太高2、注射壓力、速度過低，周期太短3、保壓壓力（時間）不足4、冷卻時間設定不良5、止回閥不良

1、澆口或流道太小2、澆口位置或類型選擇不良3、澆口凝固太早4、筋太厚5、流動不平衡

1、材料流動性、收縮不合要求2、回料用量過大

充填不足

1、溶膠量不足2、料筒溫度太低3、背壓設定不良4、注塑壓力（速度）不足5、注塑時間太短6、止回閥間隙大7、射嘴阻塞

1、模溫太低2、澆口類型或位置選擇不當3、模具排氣不良4、模具的流道（澆口）過小5、模具型腔的分布不平衡

1、材料本身流動性不良2、材料干燥不良

流痕

1、料筒溫度過低2、注射壓力過低3、保壓壓力（時間）不足4、周期時間不當5、溶膠在料管停留時間太長

1、模溫太低2、澆口或流道太小3、排氣不良

1、材料流動性不合要求2、潤滑劑不當3、易揮發物太多

氣泡

1、料筒溫度太高2、注射壓力、背壓過低3、保壓壓力（時間）不足4、射速太高5、充模材料不足6、料管各區溫度設定不良

1、壁厚處（加強筋）模溫太高2、澆口或流道不良3、澆口類型或位置選擇不良4、澆口凝固太早5、模溫太低6、排氣不良

1、材料流動性、收縮性不合要求2、回料用量過多3、原料未充分干燥

表面光澤

1、料筒溫度太低2、射壓不足3、射嘴溫度低4、溶膠在料管時間太長5、成型周期不當

1、模具光潔度差2、澆口或流道太小3、澆口類型或位置不當4、排氣不良5、模具表面有異物

1、材料沒充分干燥2、流動性能不當3、材料本身光澤性差

尺寸差異

1、供料不穩定2、螺桿轉速不穩定3、溫度失控，背壓不穩定4、螺桿復位不穩定5、成型周期不穩定

1、模具強度和剛性不足2、使用了不良的一模多腔形式3、頂出系統、澆注系統、冷卻系統的設置不合理

1、材料干燥不良，顆粒不均勻2、原料收縮率太大3、材料粘度存在批次差